前橋市議会 2015-12-07 平成27年第４回定例会（第４日目） 本文 開催日: 2015-12-07
本市の幹線交通軸でありますＪＲ両毛線は、明治初期の日本鉄道による計画では上野高崎間であったものを初代県令である楫取素彦氏と初代市長の下村善太郎氏が当時の鉄道局長に要望した結果、明治17年に高崎石倉間まで開通された経緯があり、さらに架橋が難しいとされていた利根川橋梁が完成し、明治22年には現在の前橋駅まで乗り入れ、両毛線のルートが確立されてきたという経過があるそうです。
本市の幹線交通軸でありますＪＲ両毛線は、明治初期の日本鉄道による計画では上野高崎間であったものを初代県令である楫取素彦氏と初代市長の下村善太郎氏が当時の鉄道局長に要望した結果、明治17年に高崎石倉間まで開通された経緯があり、さらに架橋が難しいとされていた利根川橋梁が完成し、明治22年には現在の前橋駅まで乗り入れ、両毛線のルートが確立されてきたという経過があるそうです。
日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律では、日本国有鉄道の解散後に、引き続き日本国有鉄道清算事業団及び日本鉄道建設公団に勤務していた経歴を持つ職員が退職した場合には、退職手当の算定の基礎となる計算は、特例として国鉄から公団までの在職期間も勤続期間に含めることを定めておりますが、本年１０月１日に施行されました独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構法では、この特例規定を削除しており、同施行令
この間、高崎市の発展の原動力となったのが、とりもなおさず、今から114年前になりますが、明治17年、1884年に私鉄、日本鉄道株式会社による高崎〜上野間の鉄道の開通でございます。以来、国鉄の時代からＪＲの時代へと時代は移りましても、鉄道のまち高崎のイメージは市民、県民はもとより広く県外にまで知れ渡っております。御案内のとおりこの10月１日にいよいよ長野新幹線が開業するということでございます。
この経費は全額が日本鉄道建設公団の負担となりますので、歳入予算に同額計上してございます。一番下の用地買収費４億 2,299万 8,000円は、八幡霊園の墓所用地を土地開発公社から買い戻す分 3,400万円と、高崎市民ゴルフ場用地を土地開発基金から買い戻す分３億 8,899万 8,000円でございます。そのほか、児童公園整備などの経費についても計上いたしました。
それから、今度は12ページの６目土木使用料の２節都市計画使用料ですが、ここに公園使用料として日本鉄道建設公団に使用許可した２億 942万円何がしかあります。それぞれ新幹線特別委員会と代表者会議にこの３月の年度末ぎりぎりで報告がありました。やり取りもありました。
………┼………┤ │ │ １８ │群馬県内の気象事業の整備拡充を求める意見書 │ 63.12.19 │ 可 │ │ ├…………┼……………………………………………………………┼……………┼………┤ │ │ １９ │コメ市場開放阻止を求める意見書 │ 63.12.19 │ 可 │ │ ├…………┼……………………………………………………………┼……………┼………┤ │ │ ２０ │日本鉄道共済組合年金